Hojalatero

Cómo encontrar un hojalatero: reparación de golpes y alineación de carrocería

Actualizado 31 de octubre de 2026

El hojalatero restituye la geometría, no “tapa” los golpes

El hojalatero trabaja el metal después de un choque: endereza piezas, restituye la geometría de la carrocería en el banco de enderezado, cambia elementos dañados, suelda y prepara la superficie para la pintura. De su trabajo depende que la pieza quede en su lugar sin huecos y que no aparezca corrosión. Un buen enderezado se nota años después.

En la vacante distingue dos tareas: reparación local (golpes en salpicaderas, estribos, puertas) y reparación seria de carrocería con banco de enderezado. Son niveles distintos de oficio.

Cómo buscar en BlaBlaPrice

Escribes una sola solicitud-vacante con tus palabras y los candidatos responden en el chat: su experiencia, el equipo con el que han trabajado, cuándo pueden empezar y cuánto esperan ganar. Antes de mostrarla, la revisamos, quitamos publicidad y contactos del texto y te sugerimos qué agregar.

Tu número está oculto y solo lo recibe el candidato que elijas. La vacante dura 30 días y se puede prolongar. Para el empleador es gratis. Más en cómo funciona.

Qué indicar en la vacante

• Funciones: enderezado, soldadura de carrocería, cambio de piezas, preparación para pintura;
• Tipo de vehículos: autos particulares, microbuses, camiones;
• Equipo: banco de enderezado, soldadora de puntos, soldadora semiautomática, herramienta;
• Pago: porcentaje del trabajo, por pieza, sueldo;
• Lugar y horario: ciudad, por ejemplo cinco días a la semana;
• Contratación: con contrato o sin él;
• Experiencia: cuántos años y con qué autos.

Ejemplo: “Necesito un hojalatero para un taller de carrocería en La Romana. Enderezado y soldadura de carrocería de autos particulares, hay banco de enderezado y soldadora de puntos. Horario de cinco días a la semana, pago del 50 % del trabajo, con contrato y experiencia mínima de 3 años.”

Cómo evaluar al candidato

Pide fotos de trabajos del antes y el después y que cuente una reparación difícil: cómo midió la geometría, cómo trabajó con aceros de alta resistencia, si usó soldadora de puntos. Pregunta qué hace con la corrosión y cómo protege las soldaduras.

Lo mejor es acordar una prueba en una pieza real. Habla aparte de quién responde por rehacer el trabajo si después de pintar se ve un defecto: es un punto típico de conflicto entre el hojalatero y el pintor.

Soldar y lijar son trabajos dañinos, así que cuida la ventilación, las mascarillas y la protección de los ojos. Aclara si los trabajos se hacen según la valuación del seguro o por acuerdo con el cliente: de eso depende qué tanta libertad tiene el maestro para elegir cómo reparar. Habla también de los plazos: cuántas carrocerías atiende un hojalatero en paralelo y si hay un ayudante para desarmar y armar.

Para quienes buscan trabajo

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