Equipo para motociclistas: cómo elegir protección sin pagar de más
El equipo no es cuestión de aspecto
El equipo de moto no se compra por estética: de él depende cómo termina una caída a velocidad. Por eso primero decide cómo manejas: en la ciudad en scooter, de viaje en una moto turismo, en pista o fuera del camino. De eso dependen el tipo de casco, el material de la chamarra y las protecciones.
El mínimo básico es un casco para moto, guantes para moto, una chamarra para moto con protecciones y calzado resistente (botas de moto). Después se añaden pantalones y, para deporte y alta velocidad, un overol.
Qué indicar en la solicitud
- Prenda y estilo de manejo: casco, chamarra, botas; ciudad, turismo, pista, enduro.
- Talla: para el casco, el perímetro de la cabeza en centímetros; para chamarras, estatura y contorno de pecho.
- Tipo de casco: integral, modular, abierto, de motocross.
- Temporada: verano con malla, entretiempo, invierno con forro o membrana.
- Protección: protecciones en hombros, codos, espalda y rodillas; nivel CE (1 o 2).
- Material: piel o textil, con o sin membrana.
- Marca o nivel: una concreta o “da igual, lo importante es la certificación”.
- Nuevo o usado, ciudad y presupuesto.
Dónde ahorrar y dónde no
El casco es lo único en lo que no debes ahorrar, y debe ser nuevo. Debe tener certificación (ECE 22.06, o ECE 22.05 en modelos más antiguos) y no haber sufrido nunca una caída. No conviene comprar un casco usado: el daño en la espuma interior no se ve por fuera.
En cambio, chamarras, pantalones y overoles en buen estado muchas veces se pueden comprar usados con ventaja, siempre que las protecciones estén y las costuras íntegras. Los guantes y las botas también es mejor comprarlos nuevos: se adaptan a tu mano y a tu pie.
Cómo comparar las ofertas
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- Fíjate en la certificación: CE en las protecciones, ECE en el casco.
- Compara las tablas de tallas: varían entre marcas.
- Pregunta si puedes cambiar la talla si no te queda: en equipo es algo frecuente.
- Aclara si las protecciones vienen incluidas o se venden por separado.
Protección y temporada
Piensa aparte en la protección de espalda, cuello y rodillas: suele venderse por separado, y en las chamarras económicas las protecciones son mínimas o no existen. El forro interior del casco y la ropa para lluvia tampoco son detalles menores: con frío o lluvia de ellos depende ir cómodo. Muchas veces conviene buscar equipo al final de la temporada o en invierno.
Errores fáciles de evitar
El error más común es comprar el casco “a ojo”, sin medirse. Debe quedar firme, sin girar y sin apretar. El segundo es comprar una chamarra urbana sin protecciones y confiar en que bastará. El tercero es ignorar el clima: la membrana aguanta la lluvia, pero sin ventilación en el calor esa chamarra resulta calurosa.
Si puedes, pruébate el equipo en la postura de manejo: las mangas no deben subirse ni los pantalones apretar. Si compras en línea, pregunta si puedes cambiar la talla.
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