Pantalones para moto: textil, piel o jeans, cómo elegir
El pantalón para tu forma de rodar
Las opciones más comunes son pantalones de textil, de piel, jeans para moto, pantalones de motocross y sobrepantalones impermeables que se ponen encima de la ropa de diario. El textil es versátil y sirve para viajar y para la ciudad. La piel ofrece la mejor protección contra la abrasión, pero pesa más y da más calor. Los jeans para moto se parecen a unos normales, son cómodos en la oficina y en la parada del café, pero su protección depende del refuerzo de aramida. Los de motocross son ligeros, sueltos y están hechos para enduro.
Temporada y protección
- Los de verano tienen perforaciones o malla; en calor es importante que transpiren.
- Los de todo el año traen forro desmontable y membrana.
- Los de invierno llevan además aislamiento térmico.
- Protección integrada: rodillas y cadera; fíjate en el nivel CE (1 o 2) y si se puede ajustar la altura de la rodillera.
- Ajuste: las rodilleras deben coincidir con tus rodillas sentado en la moto, no de pie.
Qué indicar en tu solicitud
- Tipo de pantalón: textil, de piel, jeans para moto, de motocross, sobrepantalón.
- Temporada: verano, todo el año, invierno.
- Talla: S a XXL, EU o formato 34/32 (cintura y largo).
- Protección: rodillas, cadera, nivel CE.
- De hombre o de mujer.
- Marca, por ejemplo Alpinestars.
- Nuevo o usado, ciudad de entrega y presupuesto.
Ejemplo: “Busco un pantalón nuevo de verano para mujer, con malla, talla M, con protecciones CE en rodillas y cadera. De preferencia Alpinestars. Envío a Rosario, presupuesto hasta $ 220.000.”
Cómo comparar las ofertas
El largo de la pierna y la entrepierna son clave: el pantalón no debe subirse cuando vas sentado en la moto. Pide las medidas de la prenda, no solo las letras. Aclara si el precio incluye las protecciones de rodilla y cadera, porque a veces se venden aparte. En los jeans para moto, pregunta de qué están hechos los refuerzos en las zonas de riesgo y si son reales y no solo decorativos.
En uno usado revisa los roces y las costuras: son lo primero que cede después de una caída. Fíjate también en los cierres y la cintura.
Piensa además en cómo combina con la chamarra: si piensas usar un conjunto, muchos fabricantes ofrecen pantalones con cierre para unirlos a la chamarra por la cintura. Es útil en carretera, porque la chamarra no se sube por la espalda y no entra el viento. Para el invierno, considera los sobrepantalones: se ponen y se quitan rápido, y suelen costar menos que un pantalón de invierno aparte.
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Con el pantalón combinan bien la chamarra para moto, las botas para moto y las protecciones para moto.