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Piezas de la caja de cambios de moto: engranes, ejes y horquillas

Piezas poco comunes y números de catálogo

La caja de cambios son engranes, ejes, horquillas de cambio, el tambor selector y la palanca. Para las motos modernas las piezas son fáciles de encontrar, pero para las antiguas, y para los modelos clásicos, muchas veces son raras. Ahí ayuda el número de catálogo: por ejemplo, 23421-123-000. Está en el catálogo o grabado en la pieza. Sin número, escribe el modelo, el año de fabricación y la cilindrada.

Qué se rompe con más frecuencia

Los problemas típicos: se sale una velocidad, se desgastan los dientes de un engrane, se doblan las horquillas, se agrieta el tambor, aparece juego en los estriados. A veces basta un solo engrane, por ejemplo el de segunda, y no toda la caja. Pero los engranes trabajan en pares, así que pregunta si conviene cambiar también la pieza que le corresponde.

Si las velocidades entran con un crujido o se salen solas, la causa a veces no es el engrane sino una horquilla desgastada o un resorte del retén estirado. Consulta con un mecánico qué cambiar, y así indicarás en la solicitud la pieza exacta y no “todo lo que haya”. Esto reduce mucho los gastos de más.

Qué indicar en tu solicitud

  • qué pieza: engrane (con el número de velocidad), eje, horquilla, tambor, palanca de cambios, caja completa;
  • modelo de la moto y año: por ejemplo una moto clásica de 350 cc, 1988;
  • motor: cilindrada, por ejemplo 350 cc;
  • número de catálogo: de la pieza o del catálogo;
  • original o equivalente;
  • estado: nueva o usada en buen funcionamiento;
  • ciudad de entrega y presupuesto.

Ejemplo: “Busco el engrane de segunda velocidad del eje secundario para una moto clásica de 350 cc, año 1988, número de catálogo 23421-123-000. Original nuevo o usado sin dientes astillados. Envío a Cali, presupuesto hasta $ 160.000.”

Cómo comparar las ofertas

En engranes usados, lo principal es el estado de los dientes: astillas, picaduras, cantos “redondeados”. Pide fotos de los dientes y de los estriados. Fíjate en el número de dientes: debe coincidir con tu versión de la caja. En una caja completa, pregunta si se giró a mano, si entran todas las velocidades y si había virutas metálicas en el aceite.

  • Si el precio incluye seguros, rondanas y juntas.
  • Si hay garantía de funcionamiento.
  • Si el vendedor puede enviar varias piezas en un solo paquete.

Cómo funciona BlaBlaPrice

Un engrane poco común suele buscarse mucho tiempo entre talleres y foros. Aquí creas una solicitud y los vendedores de refacciones y desarmadores responden en el chat. Ven en qué lugar está su oferta, así que a menudo mejoran el precio o las condiciones. El sitio muestra primero la más conveniente según su contenido, y las opiniones sobre el vendedor se ven al lado. Los contactos están ocultos. Detalles en “Cómo funciona”.

Secciones relacionadas: variadores y reductores, pedales y estribos y piezas del motor.

Preguntas y respuestas

¿Cómo encuentro una pieza para una moto antigua?

Indica el número de catálogo de la pieza o del catálogo, además del modelo, el año y el motor. Añade una foto de la pieza rota.

¿Basta con cambiar un solo engrane?

A veces sí, pero los engranes trabajan en pares. Pregunta a un mecánico o al vendedor si conviene cambiar también la pieza vecina.

¿En qué fijarme en un engrane usado?

En las astillas y el desgaste de los dientes, y el estado de los estriados y de los cantos. Pide fotos nítidas.

¿Todos los vendedores ven mi número?

No, los contactos están ocultos y se abren solo al vendedor que elijas.

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