מערכת קירור

רדיאטור, משאבת מים ותרמוסטט לאופנוע: איך קונים

עודכן 22 באוקטובר 2026

כשאופנוע מתחמם יתר על המידה

מערכת קירור נוזלית באופנוע מורכבת מרדיאטור, צינורות, משאבת מים, תרמוסטט, מאוורר, פקק רדיאטור וחיישן טמפרטורה. סימני תקלה: מחוג הטמפרטורה עולה מהר, המאוורר נדלק לעיתים קרובות מדי או לא נדלק, נוזל קירור מטפטף מתחת למנוע. לפני שאתה קונה, ברר מה בדיוק התקלקל. לפעמים הסיבה פשוטה: פקק רדיאטור שחוק שלא מחזיק לחץ. בפקקים של הקיץ מערכת קירור חלשה מתגלה מהר.

רדיאטור אחרי נפילה

הרדיאטור סובל הכי הרבה מאבנים ומנפילות. נזק קל לצלעות לפעמים אפשר ליישר, אבל צינורות שנדקרו עדיף להלחים, או להחליף את הרדיאטור. חלק חדש יקר, ולכן לעיתים קרובות לוקחים משומש מפרוק או תחליפי. לדגמי ספורט ישנים יותר, כמו Honda CBR 954RR, אפשר למצוא רדיאטור לפי מספר חלק: למשל 19010-MCJ-003. איתו המוכר רואה בדיוק את הגרסה שלך.

מה לכתוב בבקשה

• איזה חלק — רדיאטור, מאוורר, משאבה, תרמוסטט, צינורות, פקק, חיישן טמפרטורה;
• דגם האופנוע ושנה — למשל Honda CBR 954RR, 2003;
• מנוע — נפח, למשל 954 סמ"ק;
• מספר חלק — מהחלק או מהקטלוג;
• מקורי או תחליפי;
• מצב — חדש או משומש במצב תקין;
• עיר משלוח ותקציב.

דוגמה: “אני צריך רדיאטור ל-Honda CBR 954RR, 2003, מספר חלק 19010-MCJ-003. חדש, או משומש בלי נזילות ובלי שקעים בצלעות. משלוח לראשון לציון, תקציב עד ‏190 ‏₪.”

איך משווים הצעות

• ברדיאטור משומש: האם נבדק בלחץ, האם יש סימני תיקון, האם הצינורות נקיים מבפנים.
• האם התושבות, הצינורות והחיישן כלולים.
• במשאבה: האם הציר והאטם שלמים, ואין מגרעת ברוטור.
• בתרמוסטט: טמפרטורת הפתיחה צריכה להתאים למקורית.

טעות אופיינית היא לקנות רדיאטור בלי לבדוק התאמה לשנה: הצינורות שונים בין דורות של אותו אופנוע. הטעות השנייה היא למלא את המערכת החדשה בנוזל קירור לא מתאים; שאל את המוכר או מכונאי איזה מתאים למנוע שלך, והחלף את הנוזל יחד עם החלק.

איך זה עובד ב-BlaBlaPrice

אתה יוצר בקשה אחת, ומוכרי חלקים לאופנועים עונים בצ'אט עם מחיר, תמונות ותנאים. כל אחד רואה איפה ההצעה שלו עומדת, ולכן לעיתים קרובות משפרים את התנאים. האתר מציג קודם את המשתלמת ביותר, עם חוות דעת על המוכר לידה. מספר הטלפון שלך נשאר מוסתר. עוד ב“איך זה עובד”.

קטגוריות קשורות: חלקי מנוע ומערכות פליטה.