ギアボックス

バイク用ギアボックスパーツ:ギア・シャフト・フォーク

2026年10月21日に更新

珍しい部品と部品番号

ギアボックスは、ギア、シャフト、シフトフォーク、セレクタードラム、レバーでできています。現行のバイクなら部品は簡単に見つかりますが、Yamaha RD 350のような旧型やクラシックバイクでは、珍しいことがよくあります。そこで役立つのが部品番号です。たとえば11-12-123のようなもので、カタログに載っているか、部品に刻印されています。番号がなければ、車種、製造年、排気量を伝えてください。

いちばん壊れやすいところ

よくある不具合は、ギアが抜ける、ギアの歯が摩耗する、シフトフォークが曲がる、ドラムにひびが入る、スプラインにガタが出る、などです。ギアボックス全体ではなく、たとえば2速のギア1枚で足りることもあります。ただしギアは対になって動くので、相手側の部品も交換すべきか聞いてください。

ギアがガリッと入ったり、勝手に抜けたりする場合、原因がギアではなく、摩耗したフォークや伸びたディテントスプリングのこともあります。何を交換すべきか整備士に相談すれば、依頼に「あるものすべて」ではなく、正確な部品名を書けます。無駄な出費がぐっと減ります。

依頼に書くこと

• どの部品か:ギア(ギアの段数つき)、シャフト、フォーク、ドラム、シフトレバー、ギアボックス一式
• バイクの車種と年式:例:Yamaha RD 350、1988年
• エンジン:排気量、例:350cc
• 部品番号:部品またはカタログから
• 純正か社外品か
• 状態:新品、または動作する中古
• 配送先の都市と予算

例:「Yamaha RD 350(1988年)のアウトプットシャフト用の2速ギアを探しています。部品番号は11-12-123。新品の純正、または歯の欠けがない中古。名古屋への配送で、予算は￥4,700までです。」

オファーの比べ方

中古のギアで大切なのは、歯の状態です。欠け、ピッチング(表面の剥離)、先端の丸まりを確認します。歯とスプラインの写真を頼みましょう。歯数にも注意してください。お使いのギアボックスの仕様と合っている必要があります。ギアボックス一式なら、回してみたか、すべてのギアが入るか、オイルに金属粉が混じっていなかったかを聞いてください。

• サークリップ、ワッシャー、ガスケットが価格に含まれるか。
• 動作する保証があるか。
• 複数の部品を1回の発送でまとめて送れるか。

BlaBlaPriceのしくみ

珍しいギアは、普通はガレージやフォーラムを通じて長い時間をかけて探します。ここでは依頼を1回作るだけで、パーツの売り手や解体業者がチャットで返信します。それぞれが自分のオファーの位置を見られるので、価格や条件を良くしてくれることがよくあります。サイトは最もお得なものを先頭に表示し、隣に売り手のレビューが見えます。連絡先は非公開です。詳しくは「しくみ」をご覧ください。

関連セクション:CVT・ギアリダクション、スタンド・ペダル、エンジンパーツ。