バイク用スーツ

バイク用スーツ:ワンピース・セパレート・ツーリング用の選び方

2026年10月31日に更新

本当に必要なスーツはどれ?

バイク用スーツは最も本格的なライディングギアで、いくつかのタイプがあります。革のワンピース型レーシングスーツはサーキット向けで、体にフィットして最大限の保護を発揮します。セパレート型(ジャケットとパンツをファスナーで連結するタイプ)は用途が広く、別々に着ることも、高速道路ではつなげて着ることもできます。テキスタイルのツーリングスーツには防水メンブレンと防寒インナーがつき、レインスーツは水を防ぐだけです。

普段使いにはワンピース型は不便なことが多く、サーキット走行やスポーツ走行にはほぼ理想的です。

素材とプロテクション

• 革:牛革は丈夫で手頃です。カンガルー革は同じ強度でより軽く薄く、価格は高めになるのが普通です。
• テキスタイル(コーデュラ):軽く、メンブレンつきのものも多く、ツーリングに快適です。
• プロテクション:肩・肘・膝・腰のプロテクターが内蔵されているか、バックプロテクターやハンプ用のポケットがあるか。CEレベルも確認してください。
• パンチング:夏の暑さにはありがたい仕様ですが、耐摩耗性はやや下がります。
• カッティング:メンズとレディースでは型が異なり、キッズ用は別モデルです。

依頼に書くこと

• スーツのタイプ:サーキット用ワンピース、セパレート、ツーリング、レインなど。
• 素材:革(種類も)またはテキスタイル。
• サイズ:EUサイズ、または身長・胸囲・ウエスト・ヒップの寸法。
• メンズかレディースのモデル。
• プロテクション:内蔵、ハンプつき、CEレベル。
• ブランド(例:Dainese)。
• 新品か中古か、配送先の都市、予算。

例:「サーキット用のレディース革ワンピーススーツ、EU 38を探しています。ハンプつきでCEプロテクター装備、できればDainese。中古で構いませんが、転倒歴のないもの。横浜への配送で、予算は￥95,000までです。」

オファーの比べ方

サイズは非常に重要です。ゆるすぎるとプロテクターがずれ、きつすぎると動きが制限されます。S・Mなどの表記だけでなく、製品自体の実寸を聞きましょう。中古なら、転倒歴を直接たずね、縫い目やファスナー、膝や肘のスライダーを確認してください。擦れ跡や修繕された縫い目は要注意のサインです。サイズの詰めや出しができるか、価格に何が含まれるか(ハンプ、プロテクター、バッグ)も確認しましょう。

革のスーツはお手入れが必要で、洗濯機に入れるのではなく専用クリーナーで手入れします。ファスナーも、ときどき専用の潤滑剤を少し塗る必要があります。

サーキット走行を予定しているなら、バイク用エアバッグとの互換性も聞いておきましょう。内蔵システムに対応したスーツを出しているメーカーもあり、サイズも価格も変わってきます。

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スーツとあわせて選びたいもの:バイク用ヘルメット、バイク用ブーツ、バイク用グローブ。