Diesellokomotiven

Eine Diesellokomotive für dein Unternehmen: So kaufst oder mietest du sie günstig

Aktualisiert 21. Oktober 2026

Für welche Arbeiten braucht man eine Lokomotive

Industriebetriebe, Getreideterminals und Steinbrüche suchen meist eine Rangierlokomotive, die Wagen auf Anschlussgleisen bewegt. Leistungsstärkere Streckenloks braucht man für solche Arbeiten in der Regel nicht. Beschreibe deshalb zuerst die Arbeit: wie viele Wagen, das Gewicht des Zuges, die Steigungen und Kurvenradien auf deinem Gelände.

Das hilft, die Leistung, die Art der Kraftübertragung und das Reibungsgewicht festzulegen. Rangierlokomotiven mit hydraulischer Kraftübertragung sind zum Beispiel in der Industrie sehr verbreitet.

Was in deine Anfrage gehört

• Modell oder Baureihe – wenn du nicht sicher bist, beschreibe die Arbeit.
• Kaufen oder mieten – mit oder ohne Lokführer, und für wie lange.
• Jahrgang – der früheste, den du akzeptierst.
• Technischer Zustand – nach welcher Revision, und wie lange bis zur nächsten.
• Leistung – in PS oder Kilowatt, und ob Leistungsreserve für deinen Zug vorhanden ist.
• Zweck – Rangieren an einem Terminal, Steinbruch, Hafengleise, Werk.
• Papiere – die Zulassungspapiere der Maschine, die Betriebsbewilligung, die Wartungsnachweise.
• Bahnhof – wo die Lokomotive steht und wohin sie gebracht werden muss.
• Budget, wenn du es nennen möchtest.

Beispiel: «Ich suche eine Diesel-Rangierlokomotive, gebaut 1985 oder später, nach einer Hauptrevision, für die Arbeit an einem Getreideterminal. Ich brauche die Betriebspapiere. Miete mit Lokführer für die Saison, oder Kauf. Bahnhof in der Nähe von Zürich.»

Preis, Kauf oder Miete

Am wichtigsten sind das Alter, die Zeit bis zur nächsten Hauptrevision und der Zustand von Dieselmotor und Getriebe. Danach kommen die Leistung, die Vollständigkeit (Kabine, Bremssystem, Funk) und ob die Maschine jetzt läuft oder instand gesetzt werden muss. Auch die Kosten für den Transport übergrosser Ausrüstung zu deinem Bahnhof können die Gesamtsumme spürbar verändern, frag also gleich danach.

Wenn du nur für eine Saison rangieren musst oder deine eigene defekte Maschine während einer Reparatur ersetzen willst, ist Miete mit Lokführer oft die klügere Wahl. Sie erspart dir Fragen zu Wartung und qualifiziertem Personal. Eine Lokomotive zu besitzen lohnt sich, wenn die Arbeit dauerhaft ist und du bereit bist, eine Besatzung zu halten und Reparaturen zu bezahlen.

Finde bei einem Mietangebot heraus, wer Treibstoff, Schmiermittel, laufende Reparaturen und Standzeiten bezahlt und ob der Transport der Maschine mitgerechnet wird.

Was du vor dem Abschluss prüfen solltest

• Datum und Art der letzten Revision und die Zeit bis zur nächsten.
• Den Zustand von Dieselmotor, Getriebe, Laufwerk und Bremsen.
• Den Papiersatz und das Eigentumsrecht des Verkäufers.
• Ob du die Maschine bei der Arbeit sehen und einen eigenen Mechaniker beiziehen kannst.

Frag einen Fachmann nach Zulassung und Betriebsbewilligung.

So funktioniert die Suche über BlaBlaPrice

Du suchst nicht nach Besitzern, sie suchen dich: Du schreibst einmal eine Anfrage, sie wird geprüft und du erfährst, was fehlt, und dann antworten die Anbieter im Chat. Die Angebote zeigen die Maschine, den Preis oder wovon er abhängt, die Bedingungen und den Zeitrahmen. Das beste wird zuerst gezeigt, der Anbieter hat Bewertungen, und die Anbieter sehen ihren Platz und können ihre Bedingungen verbessern. Kontakte öffnest du nur dem, den du auswählst. Details findest du auf der Seite «So funktioniert es».

Zusammen mit der Traktion brauchst du vielleicht Eisenbahnwagen.