Ladegeräte für Elektroautos

Ladestation fürs Elektroauto: Leistung, Stecker, Installation

Aktualisiert 21. Oktober 2026

Wallbox, mobiles Ladegerät oder DC-Schnelllader

Eine Heimladestation (Wallbox) wird in einer Garage oder auf einem Parkplatz an der Wand montiert und lädt mit Wechselstrom (AC). Sie ist die Hauptwahl fürs tägliche Laden zu Hause. Ein mobiles Ladegerät (EVSE-Kabel) wird in eine Steckdose oder einen Kraftstecker gesteckt und lässt sich praktisch mitnehmen, aber seine Leistung ist durch die Zuleitung begrenzt. Ein DC-Schnelllader ist eine Station für Unternehmen, Parkhäuser und Flotten: Er ist teuer und braucht einen anspruchsvollen Anschluss. Für die meisten Besitzer von Elektroautos ist eine Wallbox die richtige.

Stecker und Leistung: Das musst du prüfen

Der Stecker muss zum Auto passen. Prüfe, welche Standards dort üblich sind, wo du lebst, für AC- und DC-Schnellladung, denn manche importierten oder älteren Modelle haben einen anderen Standard. Schau in den Fahrzeugpapieren nach, welchen Stecker das Auto hat, und verlass dich nicht auf die Marke, denn ein Modell wird in verschiedenen Versionen verkauft. Für einen anderen Standard gibt es manchmal Adapter.

Die Leistung ist durch das Bordladegerät des Autos begrenzt. Eine einphasige Zuleitung ergibt eine Leistungsstufe, eine dreiphasige eine höhere, zum Beispiel 11 oder 22 kW, aber das Auto muss sie aufnehmen können. Eine 22-kW-Station lädt nicht schneller, als das Auto es zulässt. Prüfe auch, was deine Zuleitung und der Leitungsschutzschalter in deiner Verteilung erlauben.

Was in die Anfrage gehört

• Art des Ladegeräts: Wandstation, mobil oder DC.
• Stecker: Typ 2, CCS2 oder ein anderer.
• Leistung: kW, Phasen oder Strom, zum Beispiel 22 kW, 3 Phasen.
• Automarke und Modell: zum Beispiel Hyundai Kona Electric.
• Eigenschaften: WLAN oder App, RFID, Stromeinstellung, Zeitplan, Kabellänge, Schutz für den Aussenbereich.
• Installation: ob du Einbau und Anschluss brauchst, die Distanz zur Verteilung.
• Stationsmodell, falls du schon eines gewählt hast.
• Ort und Budget.

Beispiel: «Ich brauche eine wandmontierte Typ-2-Ladestation mit 22 kW, 3 Phasen, mit WLAN und 7 m Kabel für einen Hyundai Kona Electric. Eine Installation ist nötig, die Verteilung ist 15 m vom Standort entfernt. Zürich, Budget bis CHF 440.»

Installation: Spar nicht bei der Sicherheit

Ein Ladegerät läuft stundenlang mit hohem Strom. Du brauchst deshalb einen eigenen Leitungsschutzschalter mit passender Auslegung, ein geeignetes Kabel, einen Fehlerstromschutzschalter und eine Erdung. Frag im Angebot, was der Installationspreis umfasst: Kabel bis zur Verteilung, Leitungsschutzschalter, Wandschlitze, Garantie auf die Arbeit. Für den Anschluss an eine dreiphasige Zuleitung kann die Zustimmung deines Elektrizitätsversorgers nötig sein, frag den Fachmann danach.

Wie BlaBlaPrice hilft

Du schreibst eine Anfrage mit deinem Auto und deinen Bedingungen, und Anbieter und Elektriker antworten im Chat: welche Station passt, den Preis mit Installation und die Zeit. Die Seite zeigt das beste Angebot zuerst, mit den Bewertungen des Anbieters daneben. Die Kontaktdaten bleiben verborgen, und du tauschst sie nur mit dem aus, den du auswählst. Details stehen auf der Seite «So funktioniert es».

Weitere Dinge für dein Auto findest du im Bereich «Autozubehör», und zum Aufbewahren des Kabels eignet sich ein Organizer für den Kofferraum.