Motorradhosen

Motorradhosen: Textil, Leder, Riding-Jeans – so wählst du richtig

Aktualisiert 31. Oktober 2026

Hosen für deinen Fahrstil

Am häufigsten sind Textilhosen, Lederhosen, Riding-Jeans, Offroad-Hosen und Regenüberhosen, die über der normalen Kleidung getragen werden. Textil ist vielseitig und eignet sich für Touren wie für die Stadt. Leder bietet den besten Abriebschutz, ist aber schwerer und wärmer. Riding-Jeans sehen aus wie normale Jeans und sind im Büro oder im Café bequem, ihr Schutz hängt aber von der Aramidverstärkung ab. Offroad-Hosen sind leicht und weit geschnitten und für Enduro gemacht.

Saison und Schutz

• Sommerhosen haben Perforation oder Mesh; bei Hitze ist Atmungsaktivität wichtig.
• Ganzjahreshosen haben ein herausnehmbares Futter und eine Membran.
• Winterhosen sind zusätzlich gefüttert, was in kalten Regionen und in den Bergen nützlich ist.
• Eingebaute Protektoren: Knie und Hüften; achte auf die CE-Stufe (1 oder 2) und darauf, ob sich die Höhe der Knieprotektoren verstellen lässt.
• Passform: Die Knieprotektoren müssen auf deinen Knien sitzen, wenn du auf dem Motorrad sitzt, nicht wenn du stehst.

Was in deine Anfrage gehört

• Art der Hose – Textil, Leder, Riding-Jeans, Offroad, Überhose.
• Saison – Sommer, Ganzjahr, Winter.
• Grösse – S–XXL, EU oder das Format 34/32 (Taille und Länge).
• Schutz – Knie, Hüften, CE-Stufe.
• Herren- oder Damenmodell.
• Marke, zum Beispiel Alpinestars.
• Neu oder gebraucht, Lieferort, Budget.

Beispiel: «Ich suche eine neue Damen-Motorrad-Sommerhose mit Mesh, Grösse M, mit CE-Protektoren an Knien und Hüften. Am liebsten Alpinestars. Lieferung nach Lausanne, Budget bis CHF 99.»

So vergleichst du Angebote

Die Beinlänge und die Innenbeinlänge sind entscheidend: Die Hose darf nicht hochrutschen, wenn du auf dem Motorrad sitzt. Lass dir die Masse des Kleidungsstücks geben, nicht nur die Buchstaben. Prüfe, ob Knie- und Hüftprotektoren im Preis enthalten sind, denn manchmal werden sie separat verkauft. Frag bei Riding-Jeans, woraus die Verstärkungen an den gefährdeten Stellen bestehen und ob sie echt und nicht nur Dekoration sind.

Prüfe gebrauchte Hosen auf Scheuerstellen und Nähte: Sie versagen nach einem Sturz als Erstes. Sieh dir auch die Reissverschlüsse und den Bund an.

Denk daran, wie sie zur Jacke passt: Wenn du im Set fahren willst, bieten viele Hersteller Hosen mit einem Reissverschluss an, mit dem sie an der Taille mit der Jacke verbunden werden. Das ist unterwegs nützlich, weil die Jacke hinten nicht hochrutscht und keinen Wind durchlässt. Für kaltes Wetter lohnen sich Überhosen: Sie sind schnell an- und ausgezogen und kosten meist weniger als separate Winterhosen.

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Gut zu Hosen passen: eine Motorradjacke, Motorradstiefel und Motorrad-Protektoren.