バイク用オイル

バイク、スクーター、クワッド、船外機用のオイル

2026年10月21日に更新

2Tか4Tか:選ぶのはここから

二輪車のエンジンには、根本的に違う2つのタイプがあります。2ストロークエンジン(多くのスクーター、チェーンソー、船外機)では、オイルを燃料に混ぜるか、別系統で供給します。4ストロークエンジンでは、オイルをクランクケースに入れ、車と同じように働きますが、独自の要件があります。取り違えないでください。4Tエンジンに2Tオイル、またはその逆は有害です。高回転用の、2ストロークの船外機やチェーンソー専用のオイルもあります。

バイク用オイルが車用と違う理由

ほとんどのバイクでは、エンジン、クラッチ、ギアボックスが同じオイルを共有します。省燃費の車用オイルには、湿式クラッチを滑らせてしまう添加剤が入っていることがあります。そのための規格がJASOで、MAとMA2は湿式クラッチ向け、MBはバリエーターつきのスクーター向けです。2ストロークにはFB、FC、FDの区分があり、船外機にはTC-W3があります。

依頼に書くこと

• エンジンの種類 — 2Tか4T;
• 機械 — バイク、スクーター、クワッド、チェーンソー、船外機と、そのメーカーとモデル;
• 粘度 — たとえば10W-40や20W-50;
• 規格 — JASO MA2、TC-W3、API;
• ベースの種類 — 合成、半合成、鉱物;
• ブランド — たとえばMotul 7100;
• 数量 — 1Lボトル、缶;
• 配送先の都市と予算。

例:「バイク用に、4ストロークの10W-40 JASO MA2、半合成オイルを1Lボトルで4本探しています。Motul 7100か同等品が希望です。横浜まで配送、予算は￥8,700までです。」

オファーの比べ方

どのオファーも、粘度、JASO規格、ベースの種類が合っているか確認しましょう。スポーツ走行や高負荷のバイクなら合成油がより重要です。毎日乗る小さなスクーターなら、半合成油で足りることが多いです。ホログラムやロットコードのある純正パッケージかどうかも見てください。市場には偽物のオイルが出回っています。1リットルあたりの価格で比べましょう。

チェーンソーや船外機では、オイルと燃料の混合比を確認してください。オイルとエンジンで決まり、説明書に書かれています。もうひとつ、ギアボックスにも注意が必要です。バリエーターつきのスクーターでは、最終減速機に専用のギアオイルを使うことが多く、エンジンオイルとは別に買います。機械全体のオイルを買うなら、依頼にすべての箇所を書きましょう。

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車にはエンジンオイル、お手入れには洗車・カーケア用品があります。