Fussrasten

Motorrad-Fussrasten und Ständer: Seitenständer, Hauptständer, Fahrer- und Soziusrasten

Aktualisiert 22. Oktober 2026

Um welche Teile geht es

Bei einem Motorrad können «Fussraste» und «Ständer» mehrere verschiedene Teile meinen. Der Seitenständer hält das Motorrad schräg, wenn es parkiert ist. Der Hauptständer stellt es aufrecht auf beide Räder und ist praktisch für die Kettenpflege und die Lagerung. Dazu kommen die Fussrasten für Fahrer und Sozius: Sie fixieren die Position deiner Füsse während der Fahrt.

Wirf diese Kategorien beim Kauf nicht durcheinander: Wer nur nach «Ständer» sucht, bekommt ohne Angaben Angebote für verschiedene Teile.

Warum Seite und Set wichtig sind

Fussrasten werden einzeln und paarweise verkauft, und die linke und rechte Raste können sich unterscheiden, besonders auf der Fahrerseite, wo der Schalthebel sitzt. Frag also, was im Set steckt: die Raste selbst, der Halter, die Feder, das Befestigungsmaterial. Bei vielen Motorrädern hat der Seitenständer einen Unterbrecherschalter für die Zündung, und wenn du ihn ignorierst, startet der Motor mit ausgeklapptem Ständer nicht.

Was in deine Anfrage gehört

• Typ — Seitenständer, Hauptständer, Fahrer- oder Soziusrasten.
• Motorradmodell — zum Beispiel Honda Africa Twin.
• Baujahr — die Konstruktion ändert sich zwischen den Generationen.
• Seite — links, rechts oder ein Paar.
• Original oder Nachbau.
• Material — Aluminium, Stahl.
• Neu oder gebraucht.
• Lieferort und Budget.

Beispiel: «Ich brauche ein Paar Soziusrasten für eine Honda Africa Twin, Baujahr 2018, Original oder guter Nachbau aus Aluminium. Neu. Lieferung nach Lausanne, Budget bis CHF 29.»

So vergleichst du Angebote

Prüfe zuerst die Kompatibilität nach Modell und Baujahr. Dann das Material: Rasten aus Aluminium sind leichter, solche aus Stahl sind bruchfester. Frag bei einem Seitenständer, ob die Länge dem Original entspricht: Ein längerer kann den Neigungswinkel des Motorrads verändern, ein kürzerer hält es an einem Hang nicht. Wenn das Motorrad einen Werksschalter hat, stell sicher, dass das Teil dafür ausgelegt ist.

Prüfe bei einem gebrauchten Teil, dass es nicht verbogen ist und die Feder hält: Eine schwache Feder lässt den Ständer von selbst einklappen.

Ein Wort zu Fussrasten: Bei Offroad- und Tourenmaschinen werden sie oft gegen breitere mit Zähnen oder Gummieinsätzen getauscht. Eine breitere Raste hält den Stiefel im Matsch besser, auf Asphalt dämpft ein Gummieinsatz Vibrationen. Überlege dir vor der Wahl, wie du fährst, und schreib es in die Anfrage, damit die Anbieter eine passende Variante vorschlagen können.

So funktioniert es auf BlaBlaPrice

Du schreibst eine Anfrage in eigenen Worten, und Anbieter von Motorradteilen antworten im Chat: was sie anbieten, den Preis und wie sie liefern. Die Anbieter konkurrieren um deine Anfrage, deshalb werden die Bedingungen oft besser. Deine Kontaktdaten bleiben verborgen, bis du einen Anbieter wählst. Lies auch So funktioniert es.

Für ein Motorrad, das umgefallen ist, schau bei den Sturzbügeln vorbei, und für die Wartung bei Werkzeug.