Motorboote

So kaufst du ein Motorboot: Aluminium, PVC oder Glasfaser

Aktualisiert 21. Oktober 2026

Rumpf und Motor müssen zueinander passen

Bei einem Motorboot kommt es vor allem auf das Zusammenpassen an. Für jeden Rumpf gibt der Hersteller eine maximale Motorleistung an, deren Überschreitung gefährlich ist und gegen die Regeln verstossen kann. Aluminiumboote sind langlebig und reparierbar, aufblasbare PVC-Boote lassen sich leicht transportieren, und Glasfaserboote sind komfortabler, aber teurer in der Reparatur. Die Frage «welches Boot» lässt sich daher nicht von «mit welchem Motor» trennen.

So suchst du über BlaBlaPrice

Du schreibst eine Anfrage und beschreibst das Boot, das du brauchst, und die Anbieter senden Angebote: Modell, Länge, Motor, Preis, Fotos und Besichtigungsbedingungen. Die Anfrage wird zuerst geprüft, und du erfährst, was fehlt. Die Anbieter sehen, auf welchem Platz ihr Angebot liegt, und konkurrieren. Deine Telefonnummer bleibt verborgen. Details findest du auf der Seite «So funktioniert es».

Was in deine Anfrage gehört

• Rumpfmaterial – PVC, Aluminium oder Glasfaser.
• Länge – in Metern.
• Motor – mit oder ohne, Marke, Leistung, Zweitakt oder Viertakt.
• Kapazität – wie viele Personen.
• Bootsmodell, falls du schon gewählt hast.
• Zustand – neu oder gebraucht.
• Zweck – Fischen, Freizeit, Jagd.
• Lieferumfang – Anhänger, Heckspiegel, Ruder, Papiere.
• Ort und Budget, wenn du sie nennen möchtest.

Beispiel: «Ich suche ein Aluminiumboot, 4,5–5 m, mit einem Viertaktmotor von 30–40 PS, für drei oder vier Personen, zum Fischen auf einem Fluss. Mit Anhänger und Papieren. Basel, Besichtigung auf dem Wasser. Budget bis CHF 2’900.»

So prüfst du und vergleichst

Schau bei einem Aluminiumboot auf die Nieten und Schweissnähte, auf den Boden nach Dellen und Lecks und auf den Zustand des Heckspiegels. Rümpfe mit Rissen am Heckspiegel sind meist teuer in der Reparatur. Prüfe bei einem PVC-Boot Nähte, Ventile, Boden und einen möglichen Druckverlust nach dem Aufblasen. Starte den Motor und hör ihm zu, schau auf Propeller und Getriebe und frag nach den Motorstunden und wie regelmässig er gewartet wurde.

Vergleiche Angebote zusammen mit dem Lieferumfang: Ein Boot mit Motor, Anhänger und Papieren und eines ohne kosten sehr unterschiedlich. Finde heraus, wer die Papiere und die Zulassung erledigt und ob es Papiere für das Boot und für den Motor gibt. Frag bei Zweitaktmotoren nach dem Treibstoffgemisch, bei Viertaktmotoren nach dem Öl und dem Serviceplan.

Wovon der Preis abhängt

Der Preis hängt vom Rumpfmaterial, der Länge, dem Alter und den Stunden des Motors, der Motormarke ab und davon, ob Anhänger und Papiere enthalten sind. Boote mit einem starken Viertaktmotor kosten spürbar mehr als solche mit einem einfacheren Zweitakter. Schau beim Vergleich daher auf das ganze Paket, nicht auf einzelne Posten.

Häufige Fehler

Einen Rumpf zu kaufen, ohne die erlaubte Motorleistung zu klären. «Den stärksten» zu nehmen, obwohl er Treibstoffkosten und Risiko erhöht. Rumpf und Heckspiegel nicht zu prüfen. Die Kapazität nur nach der Anzahl Personen zu berechnen, ohne Ausrüstung und Fang. Das Gewicht beim Transport und den Anhänger nicht zu berücksichtigen.

Wenn du schon ein Boot hast, aber einen Motor brauchst, schau dir Aussenbordmotoren an. Weitere Optionen findest du im Bereich «Boote und Wasserfahrzeuge».