Motorradreparatur

Motorrad reparieren: Service für Motorräder und Roller

Aktualisiert 21. Oktober 2026

Bei der Motorradreparatur geht es meist um die Saison

Die meisten Anfragen kommen vor der Regenzeit und nach ihr. Vor dem Regen braucht es Vorbereitung: frisches Öl und Filter, eine Kontrolle von Kette und Kettenrädern, Bremsflüssigkeit, Batterie und Pneus. Nach der Regenzeit denkt man an Rost und die Kette. Wenn ein Motorrad nach Monaten des Stillstands nicht anspringt, sind die Ursache meist altes Benzin, eine leere Batterie oder verstopfte Vergaserdüsen.

Schick deine Anfrage rechtzeitig: Zu Beginn der Saison werden Mechaniker öfter angefragt, deshalb hilft ein Wunschtermin in deiner Anfrage, einen passenden Tag zu vereinbaren.

Was in deine Anfrage gehört

• Art und Modell – Motorrad, Roller, Moped, Geländemotorrad, zum Beispiel Yamaha FZ 150, 2015;
• was zu tun ist – Saisonservice, Vergaser, Motor, Elektrik, Fahrwerk, Kette und Kettenräder, Pneus;
• Symptome – springt nach dem Stillstand nicht an, geht aus, klopft, verliert Öl;
• Ersatzteile – deine oder die des Mechanikers, Original oder Nachbau;
• wie das Motorrad hinkommt – du bringst es, es muss abgeholt werden oder ein mobiler Mechaniker kommt;
• Stadt, Termin und Budget.

Beispiel: «Yamaha FZ 150, 2015, springt nach Monaten des Stillstands nicht an, der Anlasser dreht, aber der Motor fängt nicht. Ich brauche eine Diagnose, die Reinigung des Kraftstoffsystems sowie neue Zündkerze und neues Öl. Das Motorrad muss abgeholt werden. Zürich, vor dem Regen, Budget bis CHF 33.»

So vergleichst du Angebote

Nicht jede Autowerkstatt versteht sich auf Motorräder. Frag, ob der Mechaniker Erfahrung mit deiner Art hat: Sportmotorräder, Chopper und Roller unterscheiden sich. Beim Roller zählt die Variatorgruppe, beim Sportmotorrad die Synchronisation der Vergaser oder die Kalibrierung der Einspritzung.

Auf BlaBlaPrice schreibst du einmal, was du brauchst, und Mechaniker antworten im Chat: welche Arbeiten sie vorschlagen, den Preis oder wovon er abhängt, den Termin. Die Seite zeigt das inhaltlich beste Angebot zuerst, daneben die Bewertungen des Mechanikers. Die Mechaniker sehen ihren Platz unter den anderen und passen ihre Bedingungen an. Die Kontakte werden nur dem Anbieter geöffnet, den du wählst.

Was du vor der Arbeit klären solltest

• ob der Preis das Material enthält: Öl, Filter, Zündkerzen, Dichtungen;
• wie lange das Motorrad in der Werkstatt bleibt und wo es abgestellt wird;
• ob es eine Garantie auf die Arbeit und auf die eingebauten Teile gibt;
• ob das Motorrad auf einem Lastwagen abgeholt werden kann oder ein mobiler Mechaniker vorbeikommt.

Häufige Fehler

Am häufigsten fahren Leute in der Saison mit einem Motorrad los, das «anscheinend anspringt», ohne Bremsen und Kette zu prüfen. Sie sparen am Öl, obwohl ein Motor mit Nasskupplung nicht jedes Öl verträgt. Sie lassen Benzin monatelang ohne Kraftstoffstabilisator im Tank. Sie schieben den Pneuwechsel auf, selbst wenn das Gummi schon Altersrisse hat.

Für die Elektrik am Motorrad hilft oft die Auto-Elektrik-Reparatur, und bei Fragen zum Motor oder zur allgemeinen Diagnose die Computerdiagnose. Alle Dienstleistungen findest du im Bereich «Auto- und Motorradservice», und wie die Seite funktioniert, steht auf der Seite «So funktioniert es».