Gebrauchte Reifen

So kaufst du gebrauchte Autoreifen: Profil, Alter, Zustand und Preis

Aktualisiert 22. Oktober 2026

Warum du bei gebrauchten Reifen mehr fragen solltest

Ein neuer Reifen wird durch Grösse und Marke beschrieben, ein gebrauchter hat zusätzlich eine Geschichte. Zwei Angebote in derselben Grösse können sich so stark unterscheiden, dass der eine zwei Saisons hält und der andere ein paar Monate. Verhandle also nicht um einen «guten Preis», sondern um einen konkreten Zustand.

Worauf du zuerst achten solltest

• Restprofil. Der Verschleissanzeiger in den Rillen markiert etwa 1,6 mm, das Minimum für sicheren Gebrauch. In der Praxis nimmst du Reifen mit 5–6 mm oder mehr, sonst sind sie fast am Ende ihrer Lebensdauer.
• Gleichmässiger Verschleiss. Abnutzung nur auf einer Seite oder ein kahler Streifen in der Mitte weist auf Probleme mit Spur oder Druck hin. In einem Satz sollten die Reifen ungefähr gleich abgenutzt sein.
• Herstellungsjahr. Der DOT-Code endet mit vier Ziffern, Woche und Jahr. Gummi auf einem Reifen, der älter als 6–7 Jahre ist, ist hart und haftet schlechter auf der Strasse, auch wenn das Profil tief ist.
• Schäden. Auf der Flanke dürfen keine Beulen, Ablösungen, tiefen Schnitte oder fremden Flicken sein. Flicken im Profil sind nicht immer akzeptabel – frag, was genau repariert wurde.

Abgenommene Reifen und lokale Gebrauchtreifen

Reifen von Autos mit wenigen Kilometern sind oft weniger abgenutzt und wurden besser gelagert, aber das ist keine Garantie. Verlange Fotos des Profils an mehreren Stellen und der Flanke und wenn möglich ein Foto des DOT-Codes. Wenn der Anbieter die Reifen nicht persönlich zeigen will, ist das ein Warnsignal.

So vergleichst du Angebote

Vergleiche anhand derselben Parameter: Grösse, Typ, minimales Profil, Jahr. Prüfe, ob die Reifen als Satz oder einzeln verkauft werden und ob du sie vor Ort ansehen kannst. Rechne die Kosten mit Montage und Auswuchten zusammen: Manchmal wird der Unterschied zwischen Anbietern von der Lieferung aufgefressen.

Auf BlaBlaPrice schreibst du einmal eine Anfrage, und Anbieter antworten im Chat mit Fotos, Zustand und Preis. Sie sehen, wo sie unter den anderen stehen, und senken vielleicht den Preis oder bieten die Montage an, um deine Anfrage zu gewinnen. Die Kontakte werden nur dem geöffnet, den du wählst. Mehr unter So funktioniert es.

Was in deine Anfrage gehört

• Grösse – zum Beispiel 205/55 R16;
• Typ – Sommer- oder Touringreifen, Ganzjahresreifen, Winterreifen für die Berge;
• Restprofil – zum Beispiel ab 6 mm;
• Menge – ein Satz à 4, ein Paar oder einer;
• Herstellungsjahr – nicht älter als ein bestimmtes Jahr;
• Zustand – keine Flicken, Beulen oder ungleichmässige Abnutzung, Herkunft;
• Marke – falls du eine Vorliebe hast;
• Montage, Ort und Budget.

Beispiel: «Ich brauche gebrauchte Ganzjahresreifen 195/65 R15, ein Satz à 4, Profil ab 6 mm, nicht älter als 2022, ohne Flicken oder Beulen, am liebsten abgenommene Reifen von Autos mit wenigen Kilometern. Lausanne, Montage nötig. Budget bis CHF 99 für den Satz.»

Wenn du vergleichen willst, schau auch neue Autoreifen oder Kompletträder an: Manchmal ist ein fertiger Satz günstiger.