Motorteile

Motorteile für Motorräder und Roller: So kaufst du zu einem guten Preis

Aktualisiert 22. Oktober 2026

Beginne mit dem Motorcode

Bei Motorteilen ist das Modell des Motorrads oft weniger wichtig als der Motor selbst. Ein Roller kann verschiedene Motoren haben, und derselbe Motor sitzt in Dutzenden Modellen. Deshalb kommen Code und Hubraum zuerst: 139QMB 50 ccm, GY6 150, 1E40QMB, 600 ccm. Du findest ihn auf dem Kurbelgehäuse oder in den Papieren.

Grösse, Reparatur und Tuning

Ein Zylindersatz (Zylinder und Kolben) wird nach dem Kolbendurchmesser verkauft: zum Beispiel 39 mm für einen 50-ccm-Roller. Wurde der Zylinder schon aufgebohrt, brauchst du einen Reparaturkolben, zum Beispiel +0,25. Es gibt auch Big-Bore-Sätze: ein 80-ccm-Satz statt 50 ccm gibt mehr Leistung, verändert aber die Lebensdauer des Motors und verlangt, dass Vergaser und Auspuff angepasst werden. Schreib immer dazu, ob du einen Serienersatz oder Tuning brauchst.

Beim Zylinderkopf, bei den Ventilen und der Nockenwelle sind die Ventilgrössen und die Antriebsart wichtig. Kurbelwelle und Pleuel werden auf Spiel geprüft: Frag bei einem gebrauchten Teil nach Messwerten, nicht nur danach, ob es «lebt».

Was in deine Anfrage gehört

• welches Teil – Zylindersatz, Kopf, Ventile, Nockenwelle, Kurbelwelle, Dichtungen, kompletter Motor;
• Motor – Code und Hubraum;
• Motorradmodell – zum Beispiel der Roller Honda Tact;
• Grösse – Kolbendurchmesser, Reparaturgrösse;
• Serie oder Tuning;
• Original oder Zubehörteil;
• Zustand – neu, gebraucht und funktionstüchtig oder aufgearbeitet;
• Lieferort und Budget.

Beispiel: «Ich suche einen Zylindersatz für einen Roller Honda Tact mit 50-ccm-Motor, Kolben 39 mm, Seriengrösse, neu, Zubehörteil in anständiger Qualität. Lieferung nach Bern, Budget bis CHF 35.»

Was du in den Antworten vergleichen solltest

• Was enthalten ist: Kolben, Ringe, Bolzen, Sicherungsringe, Zylinder, Dichtungen. Einem billigen Satz kann etwas fehlen.
• Material und Beschichtung des Zylinders: Gusseisen, Aluminium mit Beschichtung.
• Bei einem kompletten Motor: Laufleistung, Kompression, ob er gestartet wurde, ob Papiere vorhanden sind.
• Garantie und Rückgabebedingungen, falls die Grösse nicht passt.

Lass dir bei einem gebrauchten Kopf oder Block Fotos der Innenflächen zeigen: Kratzer an der Zylinderwand oder Risse sieht man sofort.

Wie BlaBlaPrice hier funktioniert

Du beschreibst den Motor und das Teil in einer Anfrage, und Anbieter antworten im Chat mit Preis, Zustand und Zeitplan. Sie sehen, wo ihr Angebot steht, und verbessern deshalb oft ihre Bedingungen. Die Seite zeigt das Angebot mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis zuerst, mit den Bewertungen des Anbieters daneben, und deine Telefonnummer bleibt verborgen. Mehr dazu unter «So funktioniert es».

Bei einer Motorreparatur brauchst du oft Lager, Getriebe oder Antrieb und Fahrwerk.